十多公斤,就算是一百公斤,成本只有五百九十块,再加上车轴、炮尾梢、炮车轮,全旭将成本事实上乘以二十了。
耿仲明扑通一声跪在全旭面前:“全……全爷,您真是我们东江镇的大恩人,我代帅爷谢谢您。”
“五十六门,配送铁弹三千枚,马马虎虎算你们四万两银子,这不算贵吧?”
“不贵!”
“谁要是说贵,那生个儿子没**!”
“五千支长枪,两万柄破军刀。”
雁翎刀已经被全旭抛弃了,他选择的是威力更大的破军刀,破刀军就是戚家军军刀与苗刀、唐横刀三者的结合,既是唐横刀的双手刀,又有苗刀的锋利,戚家军军刀的弧度和美感。
“铠甲两万套!”
耿仲明有些为难道:“全先生,这个,价格倒是非常公道,可是我们怎么运走?”
“早就给你们想好办法了!”
全旭笑道:“从水路走,我给东江镇打造的第一艘内河船已经造好了!”
由于是采取拼装式双体设计,与普通从铺设龙骨的那种船相比,生产效率更快,毕竟,一艘船的空间有限,哪怕工匠再多,也派不上用场。
全旭则采取了后世的模块化设计,各种部件,分别建造,统一进行组装,非常尴尬的是,全旭没有靠海的港口,也没有可以直接制造船的船坞。
只能在漳水河岸边,进行建造,沿着漳水河,可以进入黄河,然后在山东境入海。
此时,漳水河岸边,一个庞大的工地上,一前一后,两条看着不大,却非常修长的船正在进入最后的拼装。
中国古代造船技术虽然在世界前列,不过,中国船的特点就是方,以福船为例,长宽比为.既,假如船二点八六米,宽就是一米。哪怕是后世的庞然大物的福特航母,长宽比也在四点八六以上。
相较而言,全旭让人打造的这艘双体船更加修长,长宽比例在十六,简直就像后世的赛艇一样。
这主要是考虑速度。
在众人的目光中,不可思议的目光中,纤夫们将两艘船并排在起。
一座建筑用的塔吊,在一台柴油机的驱动下,缓缓吊着一块庞大的木板,横在两艘船上。接着,工匠们赶紧上去校正位置,然后插入榫卯固定。
随着一块一块的木板扣在两艘船上,这艘怪异的船就组成了一艘船。
全旭指着这两船道:“我给这艘船取名叫飞鱼,一千料船,把这些装备装着,再带着你们二百多人离开,完全不成问题。”
明中叶的两本造船名著《南船记》及《龙江船厂志》都列了400料战座船之详细尺寸及船图。该船的排水量约为260公吨。400料的可容体积当为4,000立方尺(明尺)。此可折算为130立方米。因一立方米之载水重为一公吨。故该400料船之排水量约为可容量之两倍。
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