!”
随着这话在人群中传开,所有人都是如梦初醒。
“对啊,这都已经过去七八分钟了!发动机该不会都已经开始融了吧!”
“我去!飞行员怕不是飞嗨了,把这个给忘了?”
“笑死,能驾驶J20的哪个不是王牌飞行员,这种人命关天的事情别人会忘记?”
“嘶……这么说的话,那就只有一个可能,就是最新的WS15发动机,可以承受更长时间的加力状态!”
“好家伙,超级钢材料这么牛?竟然连加力状态都可以延长!”
就在军迷们为J20的加力状态议论纷纷时。
展览会上的傅临南总工,却是笑着说道:“我们之前说过,这台最新的WS15应用了全新的设计和材料,所以,它的加力状态时间会很长。”
“至于具体有多长,我只能说,如果是在无限油的情况下,它的加力状态时间,最多可以持续35分钟。”
35分钟!
听到这个匪夷所思的数字,在场的所有人,包括来自全球各个国家的采购团们,全都是一脸震撼。
他们有想过WS15的加力状态时间可能会很长,但是他们没想到竟然会这么离谱!
要知道,现在全球所有的五代战机,即便是在特定的情况下,它们开加力所持续的时间也会很短,最多只有五六分钟,或者更少。
这里的主要原因有两点。
一是燃油不够用。
二是材料不允许。
其实,开加力说白了,就是在充斥着高温燃气的加力燃烧室内,加注燃油,利用二次燃烧,使发动机获得额外推力。
不过,由于此时利用的是经过燃烧后的废气,其含氧量已然降低,因此燃烧效率不高。
这也就意味着,加力,是以牺牲大量燃油和降低燃油效率为代价,获取推力在短时间内的增加的一种手段。
所以,毫不夸张的说,开加力,就是在烧航空燃油,就是在钱钱。
每烧一分钟,那就是将近一吨的航空燃油,同是也是几万白花花的软妹币。
其次,在开加力的状况下,燃烧室以及发动机其他部位的温度,都会持续升高,达到惊人的几千度。
这种情况下,就算发动机零件耐火性很高,也经不住长时间的几千度高温,所以会融化。
因此,在所有人看来,J20所搭载的WS15最新航发能拥有35分钟的加力时间,这简直就是不可思议。
“当然,我所说的,只是在无限油的理想状况下。”
看着众人这一脸震撼的模样,傅临南总工继续笑道:“而在正常情况下,我们J20的加力时间,保守估计在十分钟左右。”
话音落下。
展览会的上空,J20终于是放慢速度,开始关闭加力状态。
紧接着,J20完成最后一次低空俯冲飞行,旋即便是在所有人的目光中,缓缓消失不见。
目送着
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